طريقة تركيب الصمامات غير الصحيحة
- إذا لم تكن الشفتان مفصولتين بما فيه الكفاية، فقد يتسبب ذلك في تلف أو تدحرج الحشوة.
- قطر الفلانجة الداخلي الذي يكون كبيرًا جدًا سيزيد من تسرب المواد ويقلل من كفاءة الإحكام، بينما القطر الذي يكون صغيرًا جدًا سيعيق فتح وإغلاق القرص بحرية.
- شد البراغي أثناء إغلاق القرص بالكامل يمكن أن يؤدي إلى ضغط زائد على الحشوة، مما يؤدي إلى زيادة عزم التشغيل والتسبب في تلف المقعد!
الطريقة الصحيحة لتثبيت الاتصال
- افصل القرصين عن باعدة قصوى لتسهيل ادخال جسم الصمام الكامل (مع فتحة القرص قليلا). الطريقة الموصى بها هي تثبيت برغي واحد في القاع أولاً، ثم تدوير صمام الفراشة بأكمله لأعلى لإدخاله بين القرصين.
- لا حاجة لاستخدام الأغطية الختم أو الشحم.
- مع القرص بزاوية مفتوحة قليلاً (ليس مغلقًا تمامًا)، قم بتثبيت جميع البراغي دون شدّها في البداية؛ تأكد من أن صمام الفراشة مُحاذٍ مع خط الأنابيب ومفتوح تمامًا قبل المتابعة في شد البراغي بتسلسل قطري.