أعطال صمام البوابة الشائعة والتدابير الوقائية

أعطال بوابة الصمام الشائعة والتدابير الوقائية

صمام البوابة هو المكون الرئيسي لجهاز رأس البئر لإنتاج النفط (الغاز)، وعدة صمامات بوابة في الاستخدام الشائع تتضمن الأعطال التالية.

صمام البوابة وتسرب اتصال صمام البوابة

أولاً، يجب علينا التحقق مما إذا كانت صمام البوابة وبراغي توصيل صمام البوابة مشدودة، مثل عدم شد البراغي، فإن عدم توافق حلقة الختم وسطح الحوض الختم يؤدي في كثير من الأحيان إلى تسرب. يجب فحص البراغي والصواميل بالترتيب، ويجب شد جميع البراغي حتى يتم ضغط حلقة الختم. ثانياً، يجب التحقق من حجم ودقة حلقة الختم وسطح الحوض الختم. إذا كان حجم سطح الاتصال الختمي غير صحيح أو خشن للغاية، يجب إصلاح حلقة الختم أو تجديدها. يجب مراجعة سطح اتصال حلقة الختم والحوض الختمي مما إذا كان هناك تآكل، ثقوب رملية، ثقوب رملية أو شوائب، إذا كانت هناك عيوب من هذا القبيل، فمن الضروري القيام باللحام بالتصليح أو التنظيف المقابل.

تسرب الغطاء

تسرب البونيه، هذه الظاهرة الفاشلة تظهر أساسا في تسرب الختم العزل. أولاً، تحقق مما إذا كان الختم قد تم اختياره بشكل صحيح، ما إذا كان مع الحز العازل، إذا كان هناك مثل هذه المشكلة يجب استبدال الختم أو إصلاح الحز العازل. ثانياً، تحقق مما إذا كانت الختم تحتوي على نتوءات، شقوق، تشوهات وظواهر أخرى، في هذه الحالة يجب استبدال الختم. مرة أخرى، تحقق مما إذا كانت سطح الختم لكل حز عازل خشنة أو بها عيوب أخرى، إذا كانت هناك عيوب، فعليك التخلص من العيوب أو تجديد الأجزاء التالفة.

عند ضغط الغطاء أو الحامل داخل العبوة لإحكام الإغلاق، يجب التحقق من تثبيت هذه الملءات، إذا تبين أن تركيب الملءات العلوية والسفلية معكوس، فيجب إزالتها، وفقًا للطريقة الصحيحة لإعادة التثبيت، مع الانتباه بشكل خاص إلى أن يكون ختم الملء مع سطح الختم. علاوة على ذلك، يجب التحقق مما إذا كانت دقة كل سطح اتصال للختم تلبي المتطلبات المحددة.

تسرب محترم في تجويف جسم الصمام

جسم الصمام في عملية الصب، في بعض الأحيان قد تظهر ثقوب الرمل والعيوب الأخرى في عملية التصنيع بصعوبة، وبمجرد تطبيق الضغط، ستتعرض العيوب الخفية في الصب. في هذه الحالة، من الضروري إجراء عمليات لحام الإصلاح أو التحديث.

تسرب صمام مقعد الصمام

تسرب صمام مقعد الصمام اللوحي، في التركيب أو إصلاح صمام البوابة هو الظاهرة الأكثر شيوعًا. يمكن تقسيمها عمومًا إلى فئتين: الأولى هي تسرب سطح الختم، والثانية هي تسرب جذر الحلقة الختمية.

أولاً، يجب التحقق من دقة سطح الختم بين مقعد الصمام والصفيحة، يجب أن يكون هذا السطح الختمي على الأقل مطحونًا، وإذا تبين أن دقة السطح متدنية جدًا، يجب إزالته وإعادة طحنه. ثانيًا، يجب التحقق من وجود عيوب في سطح الختم مثل الحفر، البصمات، العيون الرملية، التشققات، إلخ. إذا حدث ذلك، يجب استبدال الصفيحة أو المقعد. بالنسبة لمقعد الصمام الذي يحتوي على الربيع الضاغط، يجب التحقق من مرونة الربيع الضاغط لتلبية المتطلبات، وإذا تم ضعف المرونة، يجب تجديد الربيع الضاغط. علاوة على ذلك، يجب التحقق مما إذا كانت مفصلة الصفيحة وعمود الصمام من النوع T مفككة للغاية، مما يؤدي إلى ميل الصفيحة أثناء عملية الضغط، في هذه الحالة، يجب إزالة الصفيحة وضبطها إلى الحجم الأمثل.

جسم الصمام الداخلي مفتوح الملف أثناء عملية التثبيت من السهل أن يدخل اللحام والحديد والشوائب وغيرها من الجسيمات الأجنبية، يجب تنظيف مثل هذه الشوائب قبل تثبيتها. إذا نسيت تنظيفها أو لم يتم تنظيفها بشكل كامل، فسيؤدي ذلك إلى إغلاق لوحة الصمام بعمق متوقع وإنتاج تسرب، في هذه الحالة، يجب إزالة جسم الصمام لتنظيفه.

يجب تركيب مقعد الصمام بواسطة أداة تركيب خاصة، ويجب التحقق مما إذا تم تركيب مقعد الصمام في المكان المناسب، إذا كانت الخيوط الملولبة أقل من العمق المتوقع، فإن مقعد الصمام سيظهر ظاهرة التسرب، يجب إعادة تركيب مقعد الصمام بهذه الحالة باستخدام أداة خاصة.

دوران عجلة اليد ليس مرنًا

السبب الرئيسي. (1) انحناء ولف الساقة. ② عدم كفاية الدقة السطحية. ③ العملية عنيفة جدًا لتسبب تلف الخيط. نقص التشحيم أو فشل المزلق. ⑤ ميل برغي الساقة. ⑥ عدم السماح بالانسجام، العضة مشدودة جدًا. (7) نقص حماية بوابة الهواء المفتوحة، خيوط الساقة مغطاة بالغبار والرمل، أو تصدأ بواسطة المطر والصقيع والثلج. (8) تآكل الخيط بواسطة الوسط (يشير إلى بوابة الساقة الداكنة أو برغي الساقة في الجزء السفلي من بوابة الساقة). ⑨ اختيار غير صحيح للمواد، مثل ساق الصمام وبرغي الساق من نفس المادة، من السهل أن تعض.

تدابير وحلول وقائية. ① للسيطرة بدقة على قوة النسبة، عدم اللف الصعب (يشير إلى صمام البوابة المرتبط مباشرة بعجلة اليد وساق الصمام). ② تحسين جودة المعالجة لتلبية متطلبات المواصفات. ③ التشغيل الحذر، عدم الإغلاق الصعب، عدم الفتح إلى النقطة الميتة العلوية، يجب أن تكون نقطة التوقف عند عجلة اليد مقلوبة بدرجة أو درجتين، بحيث يتم إغلاق الجهة العلوية من الخيوط، لتجنب تعزيز الوسط للتأثير الصعودي على ساق الصمام. ④ فحص حالة التشحيم بانتظام والحفاظ على حالة التشحيم الطبيعية. ⑤ مربع أو تصحيح براغي ساق الصمام. ⑥ تصحيح أو تحديث براغي الساق لتلبية المواصفات القياسية. ⑦ تنظيف براغي الساق بانتظام من الغبار والرمل، لمنع التآكل. ⑧ فتح صمام البوابة لإضافة غلاف واقي لساق الصمام. من الأفضل استخدام مواد النحاس لبراغي ساق الصمام، وعدم استخدام نفس المواد مع ساق الصمام.