2024.09.01

Causas del ruido de la válvula reductora de presión

Causas del ruido de la válvula reductora de presión.
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Las causas del ruido de las válvulas reductoras de presión se pueden dividir en tres categorías principales de la siguiente manera:
  1. válvula reductora de presión ruido de vibración mecánica; 2. ruido de dinámica de fluidos
  2. ruido hidrodinámico
  3. ruido aerodinámico.
Ruido de vibración mecánica
Las partes de la válvula reductora de presión en la válvula de control neumático de flujo de fluidos producirán vibración mecánica, la vibración mecánica se puede dividir en dos formas:
vibración de baja frecuencia. vibración de baja frecuencia. Esta vibración es causada por el chorro y la pulsación del medio, cuya causa radica en que la salida de la válvula tiene una velocidad de flujo demasiado rápida, el arreglo de la tubería es irrazonable y la rigidez de las partes activas de la válvula es insuficiente.
La vibración de alta frecuencia. Esta vibración en la frecuencia natural de la válvula y el flujo del medio causado por la frecuencia de excitación es consistente, las válvulas de control hidráulico causarán resonancia, es una válvula de reducción de presión en un cierto rango de reducción de presión, y una vez que las condiciones cambian ligeramente, el cambio de ruido es muy grande. Este ruido de vibración mecánica no tiene nada que ver con la velocidad de flujo del medio, en su mayoría debido a que la válvula de reducción de presión en sí misma no está diseñada de manera razonable. Las medidas para reducir el ruido de vibración mecánica son diseñar razonablemente el espacio libre del revestimiento y el vástago de la válvula, la precisión de mecanizado, la frecuencia natural de la válvula y la rigidez de las piezas móviles, la elección correcta de materiales.
Segundo, ruido dinámico fluido.
El ruido de la dinámica de fluidos se genera por la turbulencia y el vórtice después de que el fluido pasa a través del puerto reductor de presión de la válvula reductora de presión, y el proceso de su generación se puede dividir en dos etapas.
ruido turbulento, es decir, por la interacción del fluido turbulento y la válvula reductora de presión o la superficie del tubo y el ruido, su frecuencia y nivel de ruido son relativamente bajos, generalmente no constituye un problema de ruido.
Ruido de cavitación, es decir, en el proceso de reducción de presión de la válvula de reducción de presión, cuando la velocidad de flujo del fluido alcanza un cierto valor, el fluido (líquido) comenzará a vaporizarse, cuando la presión de las burbujas en el líquido alcanza un cierto valor, explotará. Las burbujas en la explosión, para producir una presión muy alta y una onda de choque en el área local, esta presión instantánea de choque de la válvula de auto-regulación puede llegar hasta 196 MPa, pero lejos del centro de la explosión, la presión se atenúa bruscamente. Esta onda de choque es un factor importante que causa la cavitación y el ruido de la válvula de reducción de presión. Las medidas para reducir el ruido de vibración mecánica están en el diseño de la válvula de reducción de presión, la válvula de reducción de presión debe controlarse por debajo del valor crítico de la válvula de reducción de presión, y, preferiblemente, por debajo del Δp inicial, porque cuando el valor de reducción de presión real de la válvula de reducción de presión alcanza el valor Δp inicial, el líquido comenzará a producir cavitación, y el ruido aumentará bruscamente. Además de la válvula de control autooperada, también se debe prestar atención a la dirección del flujo del medio fluido en relación con la aleta de la válvula.
Tercero, ruido aerodinámico.
Cuando el vapor y otros fluidos compresibles pasan a través de las partes reductoras de presión de la válvula reductora de presión, la energía mecánica del fluido se convierte en energía acústica y se produce En resumen, fundamentalmente, el ruido de la válvula reductora de presión está relacionado con su propio diseño y proceso de fabricación.

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