Cause del rumore della valvola di riduzione della pressione

Cause del rumore della valvola di riduzione della pressione

Le cause del rumore delle valvole di riduzione della pressione possono essere divise in tre categorie principali come segue:

Rumore di vibrazione meccanica

Le parti della valvola di controllo pneumatico del flusso fluido produrranno vibrazioni meccaniche, le vibrazioni meccaniche possono essere divise in due forme:

vibrazione a bassa frequenza. vibrazione a bassa frequenza. Questa vibrazione è causata dal getto e dalla pulsazione del mezzo, la causa risiede nel fatto che l'uscita della valvola del flusso è troppo veloce, l'organizzazione della tubazione è irragionevole e le parti attive della valvola hanno una rigidità insufficiente.

Vibrazione ad alta frequenza. Questa vibrazione nella frequenza naturale della valvola e causata dalla frequenza di eccitazione del flusso del mezzo è coerente, le valvole di controllo idraulico causeranno risonanza, è una valvola di riduzione della pressione in un certo intervallo di riduzione della pressione, e una volta che le condizioni cambiano leggermente, il cambiamento del rumore è molto grande. Questo rumore di vibrazione meccanica non ha nulla a che fare con il flusso del mezzo, principalmente a causa del fatto che la valvola di riduzione della pressione stessa non è progettata in modo ragionevole. Le misure per ridurre il rumore della vibrazione meccanica sono progettare in modo ragionevole lo spazio libero del rivestimento e del gambo della valvola di riduzione della pressione, la precisione di lavorazione, la frequenza naturale della valvola e la rigidità delle parti mobili, la scelta corretta dei materiali.

Secondo, rumore dinamico fluido

La rumorosità della dinamica dei fluidi è generata dalla turbolenza e dal vortice dopo che il fluido passa attraverso il portello di riduzione della pressione della valvola di riduzione della pressione, e il processo della sua generazione può essere diviso in due fasi.

rumore turbolento, cioè, dall'interazione tra fluido turbolento e valvola di riduzione della pressione o superficie della conduttura e rumore, la sua frequenza e livello di rumore sono relativamente bassi, generalmente non costituisce un problema di rumore.

Rumore di cavitazione, cioè, valvola di riduzione di pressione nel processo di riduzione di pressione, quando il flusso del fluido raggiunge un certo valore, il fluido (liquido) inizierà a vaporizzare, quando la pressione delle bolle nel liquido raggiunge un certo valore, esploderà. Le bolle nell'esplosione, per produrre una pressione molto alta e un'onda d'urto nell'area locale, questa pressione istantanea di shock della valvola auto-regolante può arrivare fino a 196 MPa, ma lontano dal centro dell'esplosione, la pressione si attenua rapidamente. Questa onda d'urto è un fattore principale che causa la cavitazione e il rumore della valvola di riduzione di pressione. Le misure per ridurre il rumore delle vibrazioni meccaniche sono nella progettazione della valvola di riduzione di pressione, la valvola di riduzione di pressione deve essere controllata al di sotto del valore critico della valvola di riduzione di pressione e, preferibilmente, al di sotto del Δp iniziale, perché il valore effettivo di riduzione di pressione della valvola di riduzione di pressione raggiunge il valore Δp iniziale, il liquido inizierà a produrre cavitazione e il rumore aumenterà bruscamente. Valvola di controllo auto-funzionante inoltre, è necessario prestare attenzione anche alla direzione del flusso del mezzo fluido rispetto al disco della valvola.

Terzo, rumore aerodinamico.

Quando il vapore e altri fluidi compressibili passano attraverso le parti di riduzione della pressione della valvola di riduzione della pressione, l'energia meccanica del fluido viene convertita in energia acustica e produce In sintesi, fondamentalmente, il rumore della valvola di riduzione della pressione è correlato al proprio design e processo di produzione.