Il design unico del sedile della valvola fornisce una cavità continua e deformabile per il corpo e il sedile.
Quando la piastra della valvola è chiusa, il sedile si espande lentamente e tiene la piastra sotto pressione da una fonte d'aria esterna per sigillare.
Quando aperto, la pressione nella cavità esaurisce rapidamente il sedile, rilasciando la piastra, e poi apre la piastra. Come risultato,
Il tempo di contatto e l'area di contatto tra il sedile e la piastra durante l'apertura e la chiusura sono molto ridotti.
La coppia di esercizio della valvola è inferiore dell'85% rispetto a quella delle tradizionali valvole a farfalla.
Il tasso di usura tra la piastra della valvola e il sedile è ridotto di circa il 98%.
Il blocco valvola pneumatica integrato migliora notevolmente l'affidabilità della tenuta della valvola.