Guasti comuni della valvola a saracinesca e misure preventive

Guasti comuni della valvola a saracinesca e misure preventive

La valvola a saracinesca è il componente principale del dispositivo di testa del pozzo di produzione di petrolio (gas), diversi guasti comuni nell'uso di più valvole a saracinesca sono i seguenti.

Valvola a saracinesca e perdita congiunta della valvola a saracinesca

Innanzitutto, dovremmo verificare se i bulloni di accoppiamento della valvola a saracinesca e della saracinesca sono serrati, se non sono serrati, l'anello di tenuta e la superficie della scanalatura di tenuta della flangia non sono sufficientemente combinati, spesso portano a perdite. I bulloni e i dadi dovrebbero essere controllati in ordine, e tutti i bulloni dovrebbero essere serrati fino a quando l'anello di tenuta è premuto. In secondo luogo, dovrebbe essere controllata la dimensione e l'accuratezza dell'anello di tenuta e della superficie della scanalatura di tenuta della flangia. Se la dimensione della superficie di contatto di tenuta non è corretta o troppo ruvida, l'anello di tenuta dovrebbe essere riparato o rinnovato. Controllare inoltre se la superficie di contatto dell'anello di tenuta e della scanalatura di tenuta della flangia presenta picchiettature, buchi di sabbia, buchi di sabbia o impurità, se ci sono tali difetti, è necessario effettuare la saldatura, la riparazione o la pulizia corrispondente.

Perdita di guarnizione del cofano

Perdita di guarnizione del cappuccio, questo fenomeno di guasto si manifesta principalmente nella perdita di tenuta della guarnizione. Innanzitutto, controllare se la guarnizione è stata selezionata correttamente, se è presente la scanalatura di tenuta, in caso di problemi sostituire la guarnizione o riparare la scanalatura di tenuta. In secondo luogo, controllare se le guarnizioni presentano sbavature, crepe, torsioni e altri fenomeni, in questo caso sostituire le guarnizioni. Infine, controllare se la superficie di tenuta di ciascuna scanalatura di tenuta è ruvida o presenta altri difetti, se ci sono difetti, eliminare i difetti o rinnovare le parti danneggiate.

Cappuccio o staffa all'interno dell'imballaggio attraverso la compressione per sigillare, dovrebbe controllare l'installazione di questi riempitivi, se si scopre che l'installazione del riempitivo superiore e inferiore è invertita, è necessario rimuovere, in conformità con il metodo corretto di reinstallazione, prestare particolare attenzione ai sigilli del riempitivo con la superficie del sigillo. Inoltre, controllare se la precisione di ciascuna superficie di contatto del sigillo soddisfa i requisiti specificati.

Perdita decente nella cavità del corpo valvola.

Corpo valvola nel processo di colata, a volte ci saranno buchi di sabbia, buchi di sabbia e altri difetti di colata nel processo di lavorazione è difficile da trovare, una volta applicata la pressione, i difetti di colata nascosti verranno esposti. In questo caso, è necessario eseguire la saldatura di riparazione, la riparazione o l'aggiornamento.

Perdita della sede della valvola della valvola a piattello

Perdita della sede della valvola a farfalla, nella installazione o riparazione della valvola a saracinesca è il fenomeno più comune. Generalmente può essere diviso in due categorie: una è la perdita della superficie di tenuta, l'altra è la perdita della radice dell'anello di tenuta.

Innanzitutto, è necessario controllare l'accuratezza della superficie di tenuta del sedile della valvola e della piastra della valvola, questa superficie di tenuta dovrebbe essere rettificata almeno, se si scopre che l'accuratezza della superficie è troppo ruvida, dovrebbe essere rimossa per essere rettificata di nuovo. In secondo luogo, la superficie di tenuta dovrebbe essere controllata per vedere se ci sono difetti come pitting, indentazioni, occhi di sabbia, crepe, ecc. Se ciò accade, la piastra della valvola o il sedile dovrebbero essere sostituiti. Per il sedile della valvola con molla di pressione, l'elasticità della molla di pressione dovrebbe essere controllata per soddisfare i requisiti, e se l'elasticità è indebolita, la molla di pressione dovrebbe essere rinnovata. Inoltre, controllare se il giunto a T tra la piastra della valvola e il gambo della valvola è troppo allentato, causando la piastra della valvola nel processo di compressione della situazione di inclinazione, in questo caso, la piastra della valvola dovrebbe essere rimossa e regolata alla dimensione ottimale.

Corpo valvola interno aperto file, nel processo di installazione è facile entrare nella saldatura, limature di ferro, impurità e altri corpi estranei, dovrebbero essere puliti prima dell'installazione di tali detriti. Se dimentichi di pulire o la pulizia non è completa, causerà la chiusura della valvola e la produzione di perdite, in questo caso, il corpo valvola dovrebbe essere rimosso per la pulizia.

L'installazione del sedile della valvola dovrebbe essere effettuata con un'apposita attrezzatura di installazione e verificare se il sedile della valvola è stato installato correttamente; se i filetti sono avvitati meno della profondità prevista, si verificherà un fenomeno di perdita del sedile della valvola, in questo caso è necessario reinstallare il sedile della valvola con un'apposita attrezzatura.

La rotazione della manovella non è flessibile.

(1) Il motivo principale. (1) Piegatura e torsione dello stelo della valvola. ② La precisione superficiale non è sufficiente. ③ L'operazione è troppo violenta per danneggiare il filetto. Mancanza di lubrificazione o guasto del lubrificante. ⑤ Dado dello stelo inclinato. ⑥ La tolleranza di accoppiamento non è consentita, morde troppo stretto. (7) Mancanza di protezione della valvola a saracinesca all'aperto, i filetti dello stelo sono coperti di polvere e sabbia, o arrugginiti dalla pioggia, dal gelo e dalla neve. (8) Corrosione del filetto da parte del mezzo (si riferisce alla valvola a saracinesca a stelo scuro o al dado dello stelo nella parte inferiore della valvola a saracinesca). ⑨ Selezione impropria dei materiali, come stelo della valvola e dado dello stelo dello stesso materiale, facile da mordere.

(2) Misure preventive e soluzioni. ① Controllare rigorosamente la forza della proporzione, evitare di torcere duramente (si riferisce alla valvola a saracinesca accoppiata direttamente al volantino e al fusto della valvola). ② Migliorare la qualità di lavorazione per soddisfare i requisiti delle specifiche. ③ Operare con attenzione, evitare di chiudere duramente, non aprire fino al punto morto superiore, al punto di arresto il volantino dovrebbe essere invertito di uno o due giri, in modo che il lato superiore dei filetti si chiuda, per evitare che il mezzo promuova l'impatto verso l'alto del fusto della valvola. ④ Controllare frequentemente le condizioni di lubrificazione e mantenere una condizione di lubrificazione normale. ⑤ Quadrare o correggere il dado del fusto della valvola. ⑥ Correggere o aggiornare il dado del fusto per soddisfare le specifiche standard. ⑦ Pulire spesso la polvere di sabbia dal dado del fusto, per prevenire la corrosione. (8) Aprire la valvola a saracinesca per aggiungere un manicotto protettivo al fusto della valvola. È meglio utilizzare materiale in rame per il dado del fusto della valvola, non utilizzare lo stesso materiale del fusto della valvola.