電動バタフライバルブの電動アクチュエータを選択する方法

電動バタフライバルブの電動アクチュエータを選択する方法

電動バタフライバルブはバタフライバルブと電動装置の組み合わせであるため、電動装置の性能を選択する必要があります。今日、当社はあなたにその話をすることにしました。

電動蝶バルブの電動アクチュエータの選択では、どのように選択すべきですか？

ステム直径リフティングステムバルブ選択の許容値は、その許容スルー直径の値に注意する必要があります。ステム直径は、その値よりも小さくなければなりません。さらに、マルチターン電動装置の場合、ステムカバーの高さ要件（バルブ痛み直径付き）も提出する必要があります。回転ステムバルブにはステムカバーを装備できません。

2つのバルブおよび電気デバイスは、バルブおよび電気デバイスの接続タイプおよびサイズが国家標準であるGB/T12222-1989多回転バルブアクチュエータ接続、GB/T12223-1989一部の回転バルブアクチュエータ接続に準拠している必要があります。

電気デバイスの出力トルク値は、電気デバイスの重要な技術パラメーターの1つであり、使用時に選択する必要がある重要なパラメーターです。グループ内の電気デバイス出力トルクの選択が大きすぎるか、または不十分である場合は望ましくありません。一般的に、電気デバイスメーカーは製品工場で出力トルク値のテストと調整を行う必要があり、比較的正確です。出力トルクの余裕を大きく選択すると、電気バルブに大きな潜在的危険が生じ、制御や保護の故障が発生するとバルブの損傷（バルブステムの曲がり、バルブ本体の破損）が簡単に発生し、パイプラインシステムの事故を引き起こす可能性が非常に高くなります。したがって、出力トルクの余裕が大きすぎるのは望ましくありません。実際の運転中にバルブが開かない場合も、合理的な選択ではありません。

不必要な高速度のため、同じトルク要件ではモーターの出力が増加し、エネルギーの無駄遣いだけでなく、プロジェクトのコストも増加させ、電気機器の容積が増加する原因となる。

現在、国内で開発された電動装置は、各座席番号ごとにモーターの設計に少数の仕様（一般的に2〜3仕様）があり、また、ギアホイールとワームギアの比率範囲の変更が制限されているため、各座席番号のトルクギアと速度ギアは多くありません。

4、Z大推力許容値の電気装置

バルブの軸力が電動装置によって負担されている場合（つまり、ステムナットが電動装置にある場合）、推力値は電動装置の許容値を超えてはなりません。

バルブステムナットのZ-最大回転数

多回転バルブ電動装置の選定では、ステムナットがZ回転するときにバルブの作動を説明する必要があります。これにより、ギア比のギア指示機構の位置で正しく電動装置を選択でき、バルブの開閉度の観察に十分な精度の指示位置を実現し、そうでないと錯覚を引き起こし、装置の正常な運転に影響を与える可能性があります。

現在、一部の回転弁電動装置には、バルブ位置を判断できないようにするための機械的な制限があります。このようなバルブと電動装置の間の接続用のねじ穴とキー位置には厳格な要件があります。