ゲートバルブの一般的な故障と予防策

ゲートバルブの一般的な故障と予防策

ゲートバルブは、油田（ガス）ウェルヘッド装置の主要部品であり、使用中に一般的な故障がいくつかあります。

ゲートバルブとゲートバルブジョイントの漏れ

まず、ゲートバルブとゲートバルブカップリングボルトが締め付けられているかどうかを確認する必要があります。締め付けられていない場合、シールガスケットリングとフランジシール溝表面が十分に組み合わさっていないことが漏れの原因となることがよくあります。ボルトとナットは順番に確認し、全てのボルトがガスケットリングが押されるまで締め付けられるべきです。次に、ガスケットリングとフランジシール溝表面のサイズと精度を確認する必要があります。シール接触面のサイズが正しくないか、あまりにも粗い場合は、ガスケットリングを修理または交換する必要があります。さらに、ガスケットリングとフランジシール溝接触面にピット、砂穴、砂穴、または不純物があるかどうかを確認し、そのような欠陥がある場合は、対応するパッチ溶接、修理、またはクリーンアップを行う必要があります。

ボンネットの漏れ

ボンネットの漏れ、この故障現象は主にパッキングシールの漏れで表れます。まず、シールが正しく選択されているか、シール溝があるかどうかを確認してください。問題がある場合はシールを交換するか、シール溝を修理してください。次に、シールにバリ、クラック、ねじれなどの現象があるかどうかを確認してください。この場合はシールを交換してください。さらに、各シール溝の密封面が粗いか他の欠陥があるかどうかを確認してください。欠陥がある場合は欠陥を除去するか、損傷した部品を交換してください。

パッキング内部のボンネットまたはブラケットを圧縮してシールする場合、これらのフィラーの取り付けをチェックする必要があります。上部および下部のフィラーの取り付けが逆になっている場合は、取り外す必要があります。正しい方法で再取り付けし、特にフィラーシールとシール面が一致していることに注意してください。さらに、各シールの接触面の精度が指定された要件を満たしているかどうかを確認してください。

バルブ本体のキャビティーに適度な漏れ

鋳造プロセスにおいてバルブ本体には、時々砂穴や気泡などの鋳造欠陥が発生します。加工プロセスではこれらの欠陥が見つけにくいため、一旦圧力が加わると隠れた鋳造欠陥が露呈します。この場合、パッチ溶接、修理、または更新が必要です。

バルブシートバルブプレート漏れ

バルブシートバルブプレート漏れ、ゲートバルブの取り付けまたは修理中に最も一般的な現象です。一般的には、シール面の漏れとシールリングの根元の漏れの2つに分けることができます。

まず、バルブシートとバルブプレートの接触シール面の精度を確認する必要があります。このシール面は少なくとも研磨されている必要があります。表面精度が粗すぎる場合は、再度研磨する必要があります。次に、シール面にピット、凹み、砂目、クラックなどの欠陥がないかを確認する必要があります。これが発生した場合は、バルブプレートまたはシートを交換する必要があります。圧力スプリング付きのバルブシートの場合、圧力スプリングの弾力性を確認し、要件を満たしているかどうかを確認する必要があります。弾力性が低下している場合は、圧力スプリングを交換する必要があります。さらに、バルブプレートとバルブステムのT字形状のジョイントが緩すぎるかどうかを確認し、バルブプレートが圧縮プロセス中に傾く状況を引き起こしている場合は、バルブプレートを取り外して最適なサイズに調整する必要があります。

バルブ本体内部のオープンファイルは、取り付けプロセス中に溶接、鉄屑、不純物などの異物が簡単に入り込む可能性があります。そのような異物は取り付け前にきちんと清掃する必要があります。清掃を忘れたり、不完全に清掃した場合、バルブプレートが予想される深さで閉じることができず、漏れが発生する可能性があります。この場合、バルブ本体を取り外して清掃する必要があります。

バルブシートの取り付けは特殊な取り付け工具を使用して取り付ける必要があり、バルブシートが適切に取り付けられているかどうかを確認する必要があります。もしスレッドが期待される深さよりも少なく締め付けられている場合、バルブシートは漏れの現象が発生する可能性があります。このような状況では、バルブシート用の特殊工具を使用して再度取り付ける必要があります。

ハンドルの回転がスムーズではありません

主な原因。バルブステムの曲げとねじれ。表面精度が不足しています。操作が激しすぎてスレッドが損傷する。潤滑不足または潤滑剤の故障。ステムナットの傾斜。一致許容差がなく、噛み合いがきつすぎる。露天ゲートバルブの保護が不足している、ステムスレッドがほこりや砂で覆われ、または雨、霜、雪で錆びている。媒体によるスレッドの腐食（ゲートバルブの下部の暗いステムゲートバルブまたはステムナットを指します）。材料の適切な選択が不適切、バルブステムとステムナットが同じ材料であると、噛み合いが簡単になります。

予防措置と解決策。①比例力を厳密に制御し、硬い捻りをしないようにする（手ホイールとバルブステムが直接結合されたゲートバルブを指す）。 ②処理品質を向上させ、仕様要件を満たすようにする。 ③慎重な操作を行い、硬い閉鎖を行わず、上部のデッドセンターを開かず、停止点に到達したら、ハンドホイールを1〜2回反転させて、スレッドの上側を閉じることで、媒体がバルブステムを上昇させるのを防ぐ。 ④潤滑状態を頻繁にチェックし、正常な潤滑状態を維持する。 ⑤バルブステムナットを正方形または正しく修正する。 ⑥ステムナットを標準仕様に合わせて正しく修正または更新する。 ⑦ステムナットのほこりや砂を定期的に清掃し、腐食を防ぐ。 ⑧ゲートバルブを開いて、バルブステムに保護袖を取り付ける。バルブステムナットには銅素材を使用するとより良いが、バルブステムと同じ材料を使用しないようにする。