Przyczyny hałasu z zaworu redukującego ciśnienie

Przyczyny hałasu reduktora ciśnienia

Przyczyny hałasu z zaworów redukcyjnych ciśnienia można podzielić na trzy główne kategorie, jak następuje:

Hałas mechanicznego drgania

Części zaworu redukującego ciśnienie w zaworze sterującym pneumatycznym przepływem płynu będą generować drgania mechaniczne, które można podzielić na dwie formy: w Polsce.

Niska częstotliwość drgań. To drganie jest spowodowane przez strumień i pulsację medium, którego przyczyną jest zbyt szybki przepływ w zaworze, nieracjonalne rozmieszczenie rurociągów i niewystarczająca sztywność części ruchomych zaworu.

Wysoka częstotliwość drgań. Te drgania w naturalnej częstotliwości zaworu i częstotliwości wzbudzenia spowodowanej przepływem medium są zgodne, zawory hydrauliczne będą powodować rezonans, jest to zawór redukcyjny w określonym zakresie obniżenia ciśnienia, a gdy warunki zmieniają się nieznacznie, zmiana hałasu jest bardzo duża. Ten hałas mechanicznych drgań nie ma nic wspólnego z przepływem medium, głównie spowodowany jest nieracjonalnym projektem samego zaworu redukcyjnego ciśnienia. Środki mające na celu zmniejszenie hałasu mechanicznych drgań to racjonalne zaprojektowanie luzu wewnętrznego i tłoka zaworu redukcyjnego ciśnienia, dokładność obróbki, naturalna częstotliwość zaworu i sztywność ruchomych części, poprawny wybór materiałów.

Drugi, płynny dynamiczny hałas

Dynamika płynów hałas generowany jest przez turbulencję i wir po tym, jak płyn przechodzi przez port redukujący ciśnienie zaworu redukującego ciśnienie, a proces jego generowania można podzielić na dwie fazy.

szum turbulentny, czyli szum powstający w wyniku oddziaływania turbulentnego płynu i zaworu redukującego ciśnienie lub powierzchni rur, jego częstotliwość i poziom hałasu są stosunkowo niskie, zazwyczaj nie stanowi problemu hałasu.

Hałas kawitacyjny, czyli zawór redukcyjny w procesie redukcji ciśnienia, gdy przepływ płynu osiągnie określoną wartość, płyn (ciecz) zacznie parować, a gdy ciśnienie pęcherzyków w płynie osiągnie określoną wartość, eksplodują. W wyniku eksplozji pęcherzyków wytwarzane jest bardzo wysokie ciśnienie i fala uderzeniowa w lokalnym obszarze, w zaworze samoregulującym to ciśnienie uderzeniowe osiąga wartość do 196 MPa, ale z dala od centrum eksplozji ciśnienie gwałtownie maleje. Ta fala uderzeniowa jest głównym czynnikiem powodującym kawitację i hałas w zaworze redukcyjnym ciśnienia. Środki mające na celu zmniejszenie hałasu wibracji mechanicznych polegają na zaprojektowaniu zaworu redukcyjnego ciśnienia tak, aby ciśnienie było kontrolowane poniżej wartości krytycznej zaworu redukcyjnego ciśnienia, a najlepiej poniżej Δp początkowego, ponieważ gdy rzeczywiste ciśnienie redukcyjne zaworu osiągnie wartość Δp początkową, płyn zacznie tworzyć kawitację, a hałas gwałtownie wzrośnie. Zawór samosterujący oprócz tego musi zwracać uwagę na kierunek przepływu medium płynnego względem klapki zaworu.

Trzeci, hałas aerodynamiczny.

Podsumowując, hałas zaworu redukcyjnego ciśnienia jest związany z jego własnym projektem i procesem produkcyjnym.