Metody instalacji i konserwacji zaworów kulowych

Istnieją dwa rodzaje zaworów kulowych: zawory kulowe z uszczelnieniem jednokierunkowym i zawory kulowe z uszczelnieniem dwukierunkowym. Pierwszy ma określony kierunek, jeśli instalacja jest odwrócona, uszczelnienie pod pełnym ciśnieniem różnicowym nie może być zagwarantowane, drugi nie ma określonego kierunku. Struktura zawiera uszczelnienie dwukierunkowe i jednokierunkowe: uszczelnienie dwukierunkowe zazwyczaj nie ma wymagań co do kierunku przepływu, a uszczelnienie jednokierunkowe ma wymagania co do kierunku przepływu. Przyjrzyjmy się instalacji zaworów kulowych jednokierunkowych.

Instalacja zaworu kulowego:

Przed rozpoczęciem operacji należy potwierdzić, że rurociąg i zawór zostały wyczyszczone.

2. Napęd siłownika zaworu działa w zależności od wielkości sygnału wejściowego, aby obracać trzpień zaworu: gdy zawór obraca się o 1/4 obrotu do przodu (900), zawór jest zamknięty. Gdy zawór obraca się o 1/4 obrotu (900), zawór otwiera się.

3. Gdy strzałka wskazująca kierunek aktuatora jest równoległa do rurociągu, zawór otwiera się; gdy strzałka jest prostopadła do rurociągu, zawór zamyka się.

Konserwacja zaworu kulowego:

Dłuższa żywotność i bezobsługowy czas konserwacji będą zależały od kilku czynników: utrzymanie harmonijnego stosunku temperatury/ciśnienia w normalnych warunkach pracy oraz rozsądne dane dotyczące korozji.

Kiedy zawór kulowy jest zamknięty, ciśnienie płynu pozostaje w korpusie zaworu.

Przed przeprowadzeniem konserwacji należy zlikwidować ciśnienie w rurociągu i pozostawić zawór w pozycji otwartej.

Odłącz zasilanie lub dopływ powietrza przed przeprowadzeniem konserwacji.

Usuń aktuator z uchwytu przed konserwacją.

Pakowanie Blokady

Jeśli występuje niewielka wyciek w opakowaniu przepustnicy, nakrętka trzpienia musi być zablokowana.

Uwaga: Nie zamykaj, zazwyczaj zamknięcie 1/4 pierścienia do 1 pierścienia zatrzyma wyciek.

Zamień siedzisko zaworu i uszczelki.

Demontaż

Pozostaw zawór w pozycji półotwartej i spłucz wszelkie materiały niebezpieczne, które mogą znajdować się wewnątrz lub na zewnątrz zaworu.

Zamknij zawór kulowy, usuń śruby i nakrętki z obu kołnierzy, a następnie całkowicie usuń zawór z rurociągu.

Usuń napęd - napęd, uchwyt łączący, podkładkę kontrolną, nakrętkę trzpienia, płytę sprężynową motylka, Genan, płytę ślizgową i uszczelkę trzpienia w tej kolejności.

Usuń śruby i nakrętki mocujące nakładkę korpusu, oddziel nakładkę od korpusu i usun uszczelkę nakładki.

Upewnij się, że piłka znajduje się w pozycji "zamkniętej", aby ułatwić jej usunięcie z ciała, a następnie usuń siedzenie.

Delikatnie przesuń trzpień w dół przez otwór w korpusie zaworu, aż zostanie całkowicie usunięty, następnie usuń pierścień uszczelniający i pierścień uszczelniający.

Uważaj, aby nie zarysować powierzchni trzonu i uszczelki opakowania zaworu.

ponowne montaż

Zdecydowanie zaleca się wymianę uszczelek i uszczelek siedzenia i maski silnika na zestawy części zamiennych.

Złożyć w odwrotnej kolejności rozmontowania i montażu.

Śruby krzyżowe z określonym momentem obrotowym.

Nakrętki blokujące z określonym momentem obrotowym.

Po zainstalowaniu aktuatora obróć trzpień, aby napędzić przepustkę do obracania się w odpowiedzi na otwarcie i zamknięcie zaworu.