Kapak vana yaygın arızaları ve önleyici önlemler

Kapak vana yaygın arızaları ve önleyici önlemleri: Kapak vana yaygın arızaları arasında sızıntı, sızdırmazlık problemleri ve korozyon yer alır. Bu arızaları önlemek için düzenli bakım yapılmalı, sızıntıları hemen onarmalı ve vana yüzeylerini düzenli olarak kontrol etmelisiniz.

Vana, neft istehsalının (qaz) quyusunun əsas komponentidir, bəzi vana istifadə zamanı ümumi səhvlər aşağıdakı kimi olur.

Kapak vana ve kapak vana bağlantı sızıntısı

İlk olarak, kapak vanası ve kapak vanası bağlantı cıvatalarının sıkıca sıkılmış olup olmadığını kontrol etmeliyiz, sıkılmamışsa, sızdırmazlık contası halkası ve flanş sızdırmazlık oluğu yüzeyinin yeterince birleşmediği sıklıkla sızıntıya neden olur. Cıvata ve somunlar sırayla kontrol edilmeli ve tüm cıvatalar contayı bastırılana kadar sıkılmalıdır. İkinci olarak, contayı halka ve flanş sızdırmazlık oluğu yüzeyinin boyutu ve doğruluğu kontrol edilmelidir. Sızdırmazlık temas yüzeyinin boyutu doğru değilse veya çok pürüzlü ise, contayı onarmak veya yenilemek gerekmektedir. Daha sonra, contayı halka ve flanş sızdırmazlık oluğu temas yüzeyinin çukurlanma, kum delikleri, kum delikleri veya kirler olup olmadığını kontrol edin, bu tür kusurlar varsa, ilgili yama kaynağı, onarım veya temizlik yapılmalıdır.

2. Kapak sızıntısı

Bonnet sızıntısı, bu arıza fenomeni genellikle ambalaj contası sızıntısı şeklinde ortaya çıkar. Öncelikle, contanın doğru seçilip seçilmediğini, contanın sızdırmazlık oluğu ile birlikte olup olmadığını kontrol edin, böyle bir sorun varsa contayı değiştirin veya sızdırmazlık oluğunu onarın. İkinci olarak, contalarda çentikler, çatlaklar, kıvrılmalar gibi durumların olup olmadığını kontrol edin, bu durumda contaları değiştirin. Tekrar, her sızdırmazlık oluğunun sızdırmazlık yüzeyinin pürüzlü olup olmadığını veya diğer kusurların olup olmadığını kontrol edin, kusurları giderin veya hasar görmüş parçaları yenileyin.

Paketin içinde sıkıştırma yoluyla mühürlenmiş olan bonnet veya braket içinde, bu doldurucuların montajını kontrol etmek gereklidir, eğer üst ve alt doldurucu montajının ters olduğu tespit edilirse, çıkarılması ve doğru şekilde tekrar montajı gereklidir, özellikle doldurucu mühürlerinin yüzeyiyle uyumlu olduğuna dikkat edilmelidir. Ayrıca, her mühür temas yüzeyinin hassasiyetinin belirtilen gereksinimleri karşılayıp karşılamadığı kontrol edilmelidir.

Vana gövde boşluğu yeterli sızıntı.

Döküm işlemi sırasında Vana gövdesi, bazen kum delikleri, kum delikleri ve diğer döküm kusurları oluşabilir, işleme sürecinde zor bulunabilir, bir kez basınç uygulandığında, gizli döküm kusurları ortaya çıkacaktır. Bu durumda, yama kaynağı, onarım veya güncelleme yapılması gerekmektedir.

Vana koltuk vana plakası sızıntısı

Valf oturak valf plakası sızıntısı, kapak valfinin kurulumu veya tamiri sırasında en yaygın fenomenlerden biridir. Genellikle iki kategoriye ayrılabilir: biri contalama yüzeyi sızıntısı, diğeri contalama halkası kökü sızıntısı.

Öncelikle, vana koltuğu ve vana plakası temas yüzeyi contalama yüzey doğruluğunu kontrol etmelisiniz, bu contalama yüzeyi en azından taşlanmış olmalıdır, yüzey doğruluğunun çok pürüzlü olduğu tespit edilirse, yeniden taşlanmalıdır. İkinci olarak, contalama yüzeyinde çatlak, çökme, kum gözü, çatlak vb. gibi kusurların olup olmadığını kontrol etmelisiniz. Bu durumda, vana plakası veya koltuğu değiştirilmelidir. Basınç yayı olan vana koltuğu için, basınç yayının elastikiyeti gereksinimleri karşılayacak şekilde kontrol edilmelidir ve elastikiyet zayıflarsa, basınç yayı yenilenmelidir. Ayrıca, vana plakası ve vana gövdesi T şekilli bağlantısının çok gevşek olup olmadığını kontrol edin, bu durumda, vana plakası çıkarılmalı ve optimal boyuta ayarlanmalıdır.

Vana gövdesi iç kısmı açık dosya, kurulum sürecinde kaynak, demir talaşı, kirleticiler ve diğer yabancı cisimlere kolayca girebilir, bu tür kalıntıların kurulumdan önce temizlenmesi gerekmektedir. Temizlemeyi unutursanız veya temizleme işlemi tamamlanmazsa, vananın plakasının beklenen derinliği kapatmasına ve sızıntıya neden olabilir, bu durumda vana gövdesinin çıkarılması ve temizlenmesi gerekmektedir.

Vana oturak montajı özel bir montaj aracı ile monte edilmelidir ve vana oturak yerine monte edilip edilmediği kontrol edilmelidir, eğer dişler beklenen derinliğin altında vidalanmışsa, vana oturak sızıntı fenomeni oluşacaktır, bu durumda vana oturak için özel bir araçla yeniden monte edilmelidir.

5. El tekerleği dönüşü esnek değil.

主要原因。 (1) 阀杆弯曲和扭转。 ② 表面精度不够。 ③ 操作过于暴力，使螺纹受损。 缺乏润滑或润滑剂失效。 ⑤ 阀杆螺母倾斜。 ⑥ 匹配公差不允许，咬合过紧。 (7) 缺乏对露天闸阀的保护，阀杆螺纹被灰尘和沙子覆盖，或被雨、霜和雪锈蚀。 (8) 介质腐蚀螺纹（指下部闸阀中的黑色阀杆闸阀或阀杆螺母）。 ⑨ 材料选择不当，例如阀杆和阀杆螺母选择相同材料，容易咬合。

1) Kuvvet oranını sıkı bir şekilde kontrol etmek, sert sıkma yapmamak (el tekerleği ve vana milinin doğrudan bağlı olduğu kapaklı vana için geçerlidir). 2) İşleme kalitesini iyileştirerek spesifikasyon gereksinimlerini karşılamak. 3) Dikkatli işlem yapmak, sert kapatma yapmamak, üst ölü merkeze açmamak, durma noktasına gelindiğinde el tekerleğini bir veya iki tur ters çevirmek, böylece dişlerin üst kısmını kapatmak ve ortamın valf milini yukarı doğru itmesini önlemek. 4) Yağlama durumunu sık sık kontrol etmek ve normal yağlama durumunu korumak. 5) Vana mil somununu düzeltmek veya doğru hale getirmek. 6) Standart spesifikasyonları karşılamak için mil somununu düzeltmek veya güncellemek. 7) Mil somunu toz ve kumunu sık sık temizlemek, korozyonu önlemek için. 8) Kapaklı vanayı açarken valf miline koruyucu bir kılıf eklemek. Vana mil somunu bakır malzeme kullanılarak daha iyi olur, valf milinin aynı malzemeyle kullanılmaması gerekmektedir.