Vật liệu của van lót fluor là gì

Van bi lót Flo hóa, còn được gọi là van chống ăn mòn lót nhựa Flo, là một loại nhựa PTFE được đúc hoặc lót trên bề mặt trong của các bộ phận áp lực của van thép hoặc sắt (phương pháp tương tự áp dụng cho tất cả các loại van và phụ kiện ống dẫn lót) hoặc bề mặt ngoài của các bộ phận bên trong của van, sử dụng các đặc tính độc đáo của nó trong việc chống lại các chất ăn mòn mạnh tạo thành các loại van và bình áp lực khác nhau.

Polytetrafluoroethylene thường được biết đến với tên gọi "vua nhựa", được công ty DUPONT CO., LTD của Mỹ phát triển lần đầu vào năm 1938, và sản xuất công nghiệp lần đầu vào năm 1949. Tính từ góc độ ứng dụng công nghiệp, nó đã có một lịch sử 50 năm và sẽ được sử dụng rộng rãi trong ngành công nghiệp van không lâu. Van lót florua được lót bằng quy trình lót cho tất cả các nơi mà chất trung gian có thể tiếp xúc trong cơ thể van, và vật liệu lót thường sử dụng là nhựa florua như FEP (F46) và PCTFE (F3), có thể được áp dụng cho đường ống với các nồng độ khác nhau của axit sulfuric, axit clohidric, axit hydrofluoric, nước regia và tất cả các loại axit hữu cơ, axit mạnh, chất oxy hóa mạnh và các chất trung gian ăn mòn khác, v.v. Tuy nhiên, van lót florua bị hạn chế về nhiệt độ (chỉ dành cho chất trung gian giữa -50℃~150℃), nhưng van lót có hạn chế về nhiệt độ (chỉ dành cho chất trung gian giữa -50℃~150℃). Tuy nhiên, hạn chế về nhiệt độ của van lót florua tương đối lớn (chỉ áp dụng cho chất trung gian giữa -50℃~150℃), và các loại van có thể được làm bằng lớp lót nhựa florua bao gồm: van bướm lót florua, van cầu lót florua, van cầu lót florua, van màng lót florua, van cổng lót florua, van cắm lót florua và còn nhiều loại khác.

Với sự phát triển nhanh chóng của ngành công nghiệp hiện đại, van lót flo và các loại phụ kiện ống dẫn khác trong lĩnh vực dầu khí, in ấn và nhuộm, hóa chất và các lĩnh vực khác đã được áp dụng nhanh chóng để thúc đẩy dự án, trở thành dự án ưa thích đã thu hút sự quan tâm lớn và sự ưa chuộng của các đơn vị thiết kế kỹ thuật và đơn vị xây dựng, là một loại sản phẩm bình minh với tiềm năng thị trường lớn.

Van ống phủ Fluorine là một chức năng kép của việc chuyển đổi và điều chỉnh dòng chảy, có thể dễ dàng chuyển đổi đường ống khí mà không ảnh hưởng đến dòng chảy, để đảm bảo tính lặp lại của dòng chảy. Mở chậm giảm áp suất đường ống tức thời, tương đương với việc thêm một bộ giảm sóng, từ đó kéo dài đáng kể tuổi thọ của van ống phủ Fluorine. Van ống phủ Fluorine được sử dụng đặc biệt để điều khiển các chất ăn mòn hoặc mạnh mẽ ăn mòn, bề mặt của lỗ van trong cơ thể van được phủ bằng các loại nhựa Fluorine khác nhau có thể được lựa chọn, phù hợp với các nhiệt độ làm việc và đường ống chất lỏng khác nhau, và được đặc trưng bởi sức mạnh cao và khả năng chống ăn mòn tốt.

Van ống lót Flo không rẻ, nằm trong điều kiện làm việc khắc nghiệt, hoặc chất hóa học độc hại và gây hại, hoặc các loại axit và kiềm ăn mòn mạnh hoặc dung môi hữu cơ, sử dụng không đúng cách sẽ gây ra thiệt hại kinh tế đáng kể và hậu quả nghiêm trọng. Việc sử dụng và bảo dưỡng van đúng cách có thể kéo dài tuổi thọ của van ống lót Flo, ngăn ngừa sự xảy ra của các loại tai nạn khác nhau, đảm bảo hoạt động bình thường của đường ống. Do đó, cần lưu ý các điểm sau khi sử dụng:

Hãy đọc kỹ hướng dẫn sản phẩm trước khi sử dụng.

the use of media range. -> phạm vi sử dụng của chất lỏng.

Sử dụng van được lót florua để ngăn ngừa căng thẳng quá mức trên đường ống do thay đổi nhiệt độ, cố gắng giảm thiểu sự thay đổi nhiệt độ, và tăng cường các khớp mở rộng kiểu U trước và sau van.

Không sử dụng cần để mở và đóng van lót florua, chú ý đến vị trí mở và đóng của van lót florua, mở và đóng đúng vị trí, không ép buộc đóng cửa, tránh gây hỏng sớm bề mặt kín florua.

Đối với một số phương tiện không ổn định và dễ phân hủy (ví dụ: phân hủy của một số phương tiện sẽ gây ra sự mở rộng thể tích dẫn đến tăng áp lực bất thường) sẽ gây hỏng van hoặc rò rỉ, cần phải áp dụng biện pháp để loại bỏ hoặc hạn chế các yếu tố gây ra sự phân hủy của phương tiện không ổn định. Trong việc lựa chọn van, cần xem xét rằng phân hủy không ổn định của chất phương tiện có thể gây ra thay đổi trong điều kiện làm việc và chọn van có lớp phủ fluor và thiết bị giảm áp suất tự động.

Đối với van được lót fluor, chứa chất độc hại, dễ cháy, nổ, ăn mòn mạnh, nghiêm cấm thay thế phớt khi vẫn còn áp lực. Mặc dù van được lót fluor có chức năng kín nước trong thiết kế, nhưng cũng không khuyến khích thay thế phớt khi vẫn còn áp lực.

Đối với đường ống có nguy cơ tự cháy, cần áp dụng các biện pháp để đảm bảo nhiệt độ môi trường và nhiệt độ làm việc không vượt quá điểm tự cháy của chất trung gian, nhằm ngăn ngừa nguy cơ bị ánh sáng mặt trời hoặc lửa bên ngoài gây ra.

Để giảm thiểu rung động đường ống và đảm bảo dài hạn, cần thực hiện các biện pháp để loại bỏ, tránh gây hỏng hóc cho van lót nhựa fluor.

Trong quá trình sử dụng, van lót flo, hợp chất flo do bề mặt kín bằng nhựa flo mềm, thường do tinh thể hóa chất, hạt rắn sẽ làm hỏng bề mặt kín, dẫn đến rò rỉ kín. Phát hiện kịp thời sau khi sửa chữa hoặc thay thế phớt.

Một số van được lót florua đang được sử dụng như một phần của việc mở cửa điều chỉnh lưu lượng, các phương tiện tốc độ cao dẫn đến hỏng sớm bề mặt kín, khi gặp tình huống này, cần thay thế các phớt kịp thời.

Van 11, van được lót flo với ống dẫn thường không cần thêm miếng đệm. Nếu gặp rò rỉ ở mặt phẳng trung tâm, có thể siết chặt đều ốc mặt phẳng trung tâm để loại bỏ rò rỉ. Nếu bề mặt kín của mặt phẳng trung tâm bị hỏng, hãy sửa chữa bề mặt kín và thêm miếng đệm mặt phẳng trung tâm để giải quyết vấn đề.

Nếu cần, hãy lỏng ốc nắp ống, nếu vẫn không linh hoạt, có thể ống nắp bị nghiêng, cần điều chỉnh ống nắp. Sau khi điều chỉnh và lỏng ống nắp vẫn không linh hoạt để mở và đóng van lót fluorua, cần tháo ra kiểm tra, loại bỏ bẩn, sửa chữa. Khi tháo ra loại van lót fluorua này, cần chú ý đến chất lỏng trong đường ống van lót fluorua là chất gì, đã sử dụng hay mới lắp đặt. Nếu chất lỏng đã sử dụng là chất độc, cháy, nổ, nhân viên cần đeo khẩu trang và găng tay bảo hộ, mặc quần áo bảo hộ theo quy trình vận hành. Tránh tai nạn trong quá trình tháo rời và loại bỏ tai nạn.