Đo lường biên lợi nhuận của ngành công nghiệp van

Đầu tiên, phương pháp đo lường biên lợi nhuận của ngành van

(A) công thức lợi nhuận cơ bản

Công thức cơ bản để tính lợi nhuận: lợi nhuận = thu nhập - chi phí. Trong ngành van:

Doanh thu chủ yếu từ việc bán các sản phẩm van. Doanh thu bán van = giá đơn vị × khối lượng bán. Giá bán sẽ dựa trên loại van (như van cổng, van cầu, van bi, van bướm, v.v.), vật liệu (van gang, van thép đúc, van thép không gỉ, v.v.), mục đích sử dụng (van điều khiển, van an toàn, van điều tiết, v.v.) và cung cầu thị trường cũng như các điều kiện cạnh tranh và khác nhau. Mặt khác, khối lượng bán chịu ảnh hưởng của nhu cầu thị trường, bao gồm nhu cầu từ các ngành công nghiệp hạ nguồn khác nhau như dầu mỏ, hóa chất, điện, xây dựng, v.v.1.

Chi phí bao gồm chi phí trực tiếp và gián tiếp. Chi phí trực tiếp bao gồm, ví dụ, chi phí nguyên vật liệu (ví dụ thép, cao su, nhựa, đồng, v.v. để sản xuất van), chi phí lao động (tiền lương của nhân viên trong quá trình sản xuất, v.v.) và khấu hao thiết bị (khấu hao máy móc và thiết bị được sử dụng trong sản xuất van trong quá trình sử dụng), v.v. Chi phí gián tiếp bao gồm chi phí bán hàng (bao gồm quảng cáo, khuyến mại, tham gia triển lãm công nghiệp, vận chuyển, v.v.), chi phí hành chính (tiền lương và phúc lợi của ban quản lý, văn phòng, đào tạo và phát triển, v.v.) và chi phí quản lý (bao gồm tiền lương và phúc lợi của nhân viên quản lý, văn phòng, đào tạo và phát triển, v.v.), văn phòng, đào tạo và phát triển, v.v.) và các chi phí khác như đầu tư R&D13.

(ii) Tính toán biên lợi nhuận gộp

Biên lợi nhuận gộp = (thu nhập hoạt động - chi phí hoạt động) ÷ thu nhập hoạt động × 100%. Đối với ngành van, chi phí hoạt động bao gồm nguyên vật liệu, nhân công, khấu hao thiết bị và các chi phí khác nêu trên. Thông qua biên lợi nhuận gộp có thể hiểu sơ bộ về doanh nghiệp sau khi trừ đi các chi phí trực tiếp biên lợi nhuận còn lại. Nếu biên lợi nhuận gộp cao hơn, doanh nghiệp sau khi trừ đi các chi phí trực tiếp vẫn có nhiều lợi nhuận gộp hơn để trang trải các chi phí khác và đạt được lợi nhuận. Ví dụ, nếu thu nhập hoạt động của một công ty van là 10 triệu nhân dân tệ, chi phí hoạt động là 7 triệu nhân dân tệ, biên lợi nhuận gộp của công ty đó = (1000 - 700) ÷ 1000 × 100% = 30% 1.

(C) tính toán biên lợi nhuận ròng

Biên lợi nhuận ròng = lợi nhuận ròng ÷ thu nhập hoạt động × 100%, trong đó lợi nhuận ròng = tổng lợi nhuận - chi phí thuế thu nhập. Tổng lợi nhuận được lấy từ lợi nhuận hoạt động cộng với thu nhập không phải hoạt động (như trợ cấp của chính phủ, thu nhập từ quyên góp và các khoản thu nhập không phải hoạt động nhưng tăng lợi nhuận khác) trừ đi các chi phí không phải hoạt động (như tiền phạt, tổn thất do thiên tai và các chi phí không phải hoạt động và giảm lợi nhuận khác). Biên lợi nhuận ròng phản ánh lợi nhuận cuối cùng của doanh nghiệp, có tính đến tất cả các chi phí, thu nhập và thuế và các yếu tố khác sau khi doanh nghiệp có khả năng kiếm được lợi nhuận ròng. Ví dụ, tổng lợi nhuận của một công ty van là 2 triệu nhân dân tệ, chi phí thuế thu nhập là 500.000 nhân dân tệ, thu nhập hoạt động là 10 triệu nhân dân tệ, biên lợi nhuận ròng của công ty = (200 - 50) ÷ 1000 × 100% = 15% 1.

Thứ hai, các yếu tố ảnh hưởng đến lợi nhuận của ngành van

(A) các yếu tố nguyên liệu thô

Quy trình sản xuất van đòi hỏi nhiều loại nguyên liệu thô, chẳng hạn như kim loại (thép, đồng, thép không gỉ, thép hợp kim, v.v.), phi kim loại (cao su, nhựa) v.v. Biến động giá của nó có tác động đáng kể đến lợi nhuận của ngành van.

Biến động giá: khi giá kim loại tăng, chi phí nguyên vật liệu cho các nhà sản xuất van cũng tăng. Ví dụ, nếu giá thép tăng 20%, đối với một doanh nghiệp sản xuất van quy mô lớn chủ yếu dựa vào thép làm nguyên liệu, chi phí sản xuất của họ sẽ tăng đáng kể. Nếu công ty không thể chuyển chi phí tăng vào giá sản phẩm của mình (ví dụ, vì không thể tăng giá theo ý muốn do cạnh tranh khốc liệt trên thị trường), thì biên lợi nhuận sẽ bị bóp méo.

Chất lượng và Lựa chọn: Chất lượng của nguyên liệu thô khác nhau, và thường tốn kém hơn đối với một công ty khi mua nguyên liệu thô chất lượng cao. Không lựa chọn đúng nguyên liệu thay thế hoặc đối tác chuỗi cung ứng cũng có thể làm tăng chi phí. Ví dụ: một số van cao cấp cần sử dụng vật liệu hợp kim đặc biệt để đảm bảo hiệu suất cao, nếu doanh nghiệp chỉ có thể dựa vào một nhà cung cấp giá cao duy nhất để cung cấp, thì phản ứng về chi phí sẽ thụ động hơn, điều này sẽ ảnh hưởng đến lợi nhuận1.

(ii) các yếu tố chi phí lao động

Quá trình sản xuất van đòi hỏi lượng lớn nhân lực, sự thay đổi về chi phí lao động có tác động quan trọng đến lợi nhuận.

Tăng lương: theo sự phát triển kinh tế xã hội, thị trường lao động dần dần tăng mức lương cơ bản. Ví dụ, tại các khu vực tập trung sản xuất van của Trung Quốc, theo mức sống địa phương và cung cầu lao động dần thay đổi, nếu doanh nghiệp sản xuất van tăng lương hàng năm cho công nhân khoảng 10%, thì gánh nặng chi phí nhân công của doanh nghiệp sẽ lớn hơn, trực tiếp làm giảm biên lợi nhuận.

Phúc lợi và đào tạo nhân viên: Ngày nay, các công ty ngày càng chú trọng vào phúc lợi và đầu vào đào tạo của nhân viên để cải thiện sự ổn định và hiệu quả của nhân viên. Tuy nhiên, những đầu vào bổ sung này, chẳng hạn như phát triển bảo hiểm thương mại cho nhân viên, thực hiện các khóa đào tạo kỹ thuật có mục tiêu, v.v., đã làm tăng chi phí hoạt động. Ví dụ, một công ty van đầu tư một năm vào các khía cạnh đào tạo và phúc lợi của nhân viên, các quỹ chiếm khoảng 15% tổng chi phí nhân lực, có thể được tính là một thành phần quan trọng của chi phí và do đó có tác động đến lợi nhuận của một phần không làm giảm chi phí hoạt động sẽ ảnh hưởng đến lợi nhuận của không gian 1.

(C) các yếu tố cạnh tranh thị trường

Cạnh tranh về giá: thị trường van có tính cạnh tranh cao, các doanh nghiệp để cạnh tranh giành thị phần, có thể áp dụng chiến tranh giá và các chiến lược cạnh tranh khác. Ví dụ, trong một khu vực của thị trường van nước (van), có một số công ty van cạnh tranh, một số doanh nghiệp nhỏ hơn để có được số lượng đơn đặt hàng dự án kỹ thuật hạn chế, họ sẽ giảm giá sản phẩm. Một khi một doanh nghiệp giảm giá, các doanh nghiệp khác có thể buộc phải theo xu hướng bán giá thấp. Để giá sản phẩm giảm, nếu khối lượng bán không thể tăng đáng kể hoặc không thể kiểm soát hiệu quả chi phí, mức lợi nhuận chung của ngành sẽ bị giảm.

Cạnh tranh phi giá cả: doanh nghiệp sẽ thông qua đổi mới công nghệ, nâng cao chất lượng sản phẩm, cải thiện dịch vụ sau bán hàng và cạnh tranh phi giá cả khác để đạt được lợi thế cạnh tranh, nhưng điều này có thể liên quan đến đầu tư vào nghiên cứu và phát triển, đầu tư quản lý chất lượng và đầu tư xây dựng mạng lưới sau bán hàng. Một công ty van nếu bạn đầu tư mạnh mẽ vào nghiên cứu và phát triển công nghệ, mặc dù có thể giới thiệu sản phẩm mới và van chất lượng cao để chiếm thị phần mới và cải thiện giá trị gia tăng của sản phẩm, nhưng quan điểm ngắn hạn về đầu tư R & D sẽ làm tăng chi phí biên lợi nhuận giảm. Về lâu dài nếu thành công trong việc giành được thị trường và lợi nhuận tăng lên sẽ dần cải thiện lợi nhuận chung 1.

(D) các yếu tố đổi mới công nghệ

Giảm chi phí: Thông qua đổi mới công nghệ, các công ty van có thể sử dụng các quy trình sản xuất, thiết bị hoặc kỹ thuật quản lý mới để giảm chi phí sản xuất. Ví dụ, việc đưa vào sử dụng thiết bị sản xuất tự động có thể cải thiện hiệu quả sản xuất, giảm sử dụng lao động để giảm chi phí lao động; hoặc sử dụng công nghệ quản lý sản xuất kỹ thuật số để tối ưu hóa quy trình sản xuất, giảm lãng phí nguyên liệu thô, giảm chi phí nguyên liệu thô. Tiết kiệm chi phí trong trường hợp này có thể được chuyển trực tiếp thành tăng biên lợi nhuận.

Tăng giá trị gia tăng: Đổi mới cho phép các công ty phát triển sản phẩm mới hoặc cải thiện hiệu suất của các sản phẩm hiện có. Ví dụ, phát triển một loại van mới có độ kín cao hơn, độ bền và đặc tính kiểm soát lưu lượng chính xác, các loại van như vậy có thể được bán với giá cao hơn trên thị trường do hiệu suất vượt trội, tăng giá trị gia tăng của sản phẩm và do đó mở rộng biên lợi nhuận. Ngoài ra, đổi mới công nghệ cũng có thể mang lại rào cản kỹ thuật và lợi ích sở hữu trí tuệ cho các doanh nghiệp, chẳng hạn như việc nộp đơn xin cấp bằng sáng chế có liên quan có thể làm tăng tài sản vô hình, mà còn thông qua cấp phép công nghệ và các cách khác để có thêm doanh thu, do đó tăng khả năng sinh lời1.

(E) các yếu tố nhu cầu thị trường

Nhu cầu thay đổi: các ứng dụng hạ lưu van, nhu cầu van bị ảnh hưởng bởi nhiều yếu tố khác nhau. Mức độ phát triển kinh tế vĩ mô ảnh hưởng trực tiếp đến nhu cầu van trong các ngành công nghiệp khác nhau. Ví dụ, trong giai đoạn tăng trưởng kinh tế tốt hơn, dầu khí, hóa chất, xây dựng và các ngành công nghiệp khác, tăng trưởng đầu tư, nhu cầu về van tăng, chẳng hạn như các dự án mới của ngành công nghiệp hóa dầu sẽ dẫn đến một số lượng lớn van an toàn, van điều khiển lưu lượng và các nhu cầu khác; ngược lại, trong thời kỳ suy thoái kinh tế, chẳng hạn như khi giá dầu toàn cầu lao dốc trong khai thác dầu và lọc dầu giảm tốc, nhu cầu về van sẽ giảm, dẫn đến doanh số bán hàng của các doanh nghiệp giảm ảnh hưởng đến lợi nhuận.

Điều chỉnh cơ cấu nhu cầu: với sự phát triển của thị trường van và ứng dụng tiến bộ công nghệ trong ngành, cơ cấu nhu cầu cũng đang thay đổi. Ví dụ, trong bối cảnh nhận thức về bảo vệ môi trường ngày càng tăng, xử lý nước thải, nhà máy xử lý chất thải và các dự án bảo vệ môi trường khác về các loại van bảo vệ môi trường cụ thể (như phớt chống ăn mòn, hiệu suất cao, v.v.) sẽ làm tăng nhu cầu. Nếu các công ty không thể thích ứng với việc điều chỉnh cơ cấu nhu cầu, cơ cấu sản phẩm và chiến lược thị trường không thay đổi theo, sẽ mất thị phần và cơ hội lợi nhuận.

Thứ ba, trường hợp phân tích chi phí ngành van

(i) Chi phí nguyên vật liệu

Vật liệu sắt thép: Giả sử có một doanh nghiệp sản xuất van quy mô lớn, chủ yếu sản xuất van lớn dùng trong công nghiệp. Doanh nghiệp sản xuất một loại van cửa nào đó, phần chính là chi phí nguyên liệu thép van cửa chiếm khoảng 30% - 40% tổng chi phí. Giá thép biến động thường xuyên trong những năm gần đây, biến động lên xuống đôi khi có thể lên tới 15% - 20%. Trong trường hợp giá thép tăng, chẳng hạn như giá thép tương đối cao trong năm 2017 - 2018, doanh nghiệp đã chi nhiều hơn khoảng 20% so với bình thường cho nguyên liệu thép cho loại van cửa này. Tuy nhiên, do một khoảng thời gian nhất định từ khi mua sắm đến khi sản xuất, giá của đơn hàng đã ký hợp đồng không thể điều chỉnh ngay lập tức và doanh nghiệp chỉ có thể tự hấp thụ phần chi phí này, nuốt chửng biên lợi nhuận tương ứng, dẫn đến lợi nhuận giảm từ khoảng 18% ban đầu xuống còn khoảng 12% - 13%.

Vật liệu làm kín (cao su, nhựa): Đối với một số van chính xác nhỏ, chất lượng của phớt là rất quan trọng. Khi doanh nghiệp sản xuất van bi nhỏ, chi phí vật liệu làm kín có thể chiếm 10 - 15 phần trăm tổng chi phí. Trong trường hợp này, cao su chất lượng cao thường được sử dụng làm vật liệu làm kín. Do giá cao su chịu ảnh hưởng lớn bởi cung và cầu trên thị trường cao su quốc tế, trong một số năm, tình trạng thiếu cao su đã dẫn đến giá tăng đột biến 50 phần trăm. Điều này đã dẫn đến chi phí sản xuất van bi nhỏ tăng mạnh. Mặc dù các công ty cố gắng tìm giải pháp thay thế, nhưng việc phát triển và thử nghiệm các giải pháp thay thế mới có thời gian chuẩn bị dài và có thể liên quan đến các chi phí bổ sung như thay thế khuôn. Do đó, trong một thời gian ngắn, chi phí sản xuất tăng đã trực tiếp nén biên lợi nhuận của các sản phẩm van, lợi nhuận của các doanh nghiệp sản xuất van bi vừa và nhỏ từ mức 15% ban đầu đã giảm xuống còn 5% - 8% 13.

(ii) Chi phí lao động

Nhân viên mới và chi phí đào tạo: trong một công ty van cỡ vừa, việc tuyển dụng mới một số lượng lớn công nhân không có kinh nghiệm làm việc để mở rộng quy mô sản xuất. Khi những nhân viên mới đã vào làm, rất nhiều thời gian và nguồn lực phải được đầu tư vào đào tạo kỹ thuật để giúp họ nắm vững quy trình sản xuất van và các yêu cầu về quy trình. Ví dụ, nếu công ty kỳ vọng tỷ lệ tăng trưởng nhân sự là 20%, công ty sẽ tổ chức đào tạo kỹ năng đặc biệt cho nhân viên mới, bao gồm các bài giảng của các kỹ sư cao cấp nội bộ và hướng dẫn thực hành. Tổng chi phí đào tạo (bao gồm vật liệu, thiết bị, người hướng dẫn, v.v.) được phân bổ cho người đứng đầu của những nhân viên mới, mỗi người khoảng 800 - 1000 nhân dân tệ. Nếu tổng chi phí nhân lực của doanh nghiệp này là 5 triệu nhân dân tệ mỗi năm, thì việc tăng thêm nhân viên mới này sẽ mang theo đào tạo và nhân viên mới trong giai đoạn đầu có năng suất thấp, v.v., khiến chi phí nhân lực tăng trực tiếp khoảng 20 - 300.000 nhân dân tệ, khiến biên lợi nhuận sản phẩm giảm xuống, nếu không thể nhanh chóng cải thiện hiệu quả của nhân viên mới đến mức nhân viên trưởng thành hoặc đơn hàng không thể tiêu hóa nhanh thì chi phí nhân lực mới sẽ ảnh hưởng đến lợi nhuận chung.

Lương và phúc lợi của nhân công: Với sự cạnh tranh ngày càng tăng trên thị trường lao động địa phương, công ty van đã quyết định tăng lương và phúc lợi để giữ chân những nhân viên có tay nghề cao. Bằng cách tăng lương trung bình của nhân viên lên 15% và phúc lợi (ví dụ như bảo hiểm, nghỉ phép có lương, v.v.) lên 20%, chi phí nhân công đã tăng lên 30% - 32% tổng chi phí từ khoảng 25% trong quá khứ, điều này trực tiếp dẫn đến sự suy giảm lợi nhuận của công ty. Trong trường hợp doanh thu tăng trưởng khó khăn theo năm, biên lợi nhuận ban đầu được chi trả bởi một phần chi phí nhân công chiếm tỷ trọng lớn hơn trong biên lợi nhuận ròng ban đầu là khoảng 10% có thể giảm xuống còn khoảng 7% - 8%.

(iii) Chi phí bán hàng

Chi phí hoạt động tiếp thị: vẫn lấy các công ty van cỡ vừa này làm ví dụ, để mở rộng thị phần, doanh nghiệp quyết định tham gia các triển lãm quy mô lớn của ngành và tổ chức một số hoạt động khuyến mại. Trong một triển lãm của ngành, doanh nghiệp đầu tư vào phí gian hàng, chi phí triển lãm, chi phí đi lại của nhân viên tổng cộng khoảng 15 - 20 triệu. Ngoài các hoạt động khuyến mại (ví dụ: giảm giá cho các đại lý, mua sản phẩm có tặng phụ kiện, v.v.), ước tính phần chi phí khuyến mại này lên tới 50.000 - 100.000 nhân dân tệ. Những chi phí chiến dịch tiếp thị này được kỳ vọng sẽ đổi lấy sự gia tăng đơn hàng, nhưng trên thực tế, sự gia tăng đơn hàng không đạt được giá trị mong đợi. Nếu xét theo quan điểm lợi nhuận dự kiến, hoạt động tiếp thị đã tiêu tốn 20 - 30 triệu nhân dân tệ này, có thể đã trở thành một phần lợi nhuận, nhưng hiện tại nó đã tiêu tốn một phần lợi nhuận, khiến biên lợi nhuận thực tế của sản phẩm giảm khoảng 5 - 8%.

Chi phí vận chuyển: Sản phẩm van do trọng lượng và trong một số trường hợp khối lượng cũng lớn hơn nên chi phí vận chuyển cao hơn. Giả sử sản phẩm doanh nghiệp vận chuyển đến cách xa khu vực khách hàng chính 500 - 1000 km bằng vận tải đường bộ, giá vận chuyển do giá dầu biến động, chi phí vận hành xe tăng 10% - 15% so với cùng kỳ năm trước. Tỷ lệ chi phí vận chuyển so với giá bán tăng từ 5 - 8 phần trăm lên 7 - 10 phần trăm. Trong trường hợp giá đơn hàng không dễ điều chỉnh (do đối thủ cạnh tranh cung cấp, hạn chế về ngân sách mua hàng của khách hàng, v.v.), phần tăng chi phí vận chuyển này là để bóp nghẹt lợi nhuận của sản phẩm, đặc biệt là đối với đơn hàng đường dài thì việc nén lợi nhuận rõ ràng hơn.

Thứ tư, quy mô thị trường ngành van và mối quan hệ lợi nhuận

(A) tăng trưởng quy mô thị trường và cơ hội lợi nhuận

Tác động tích cực: khi quy mô thị trường ngành van tăng trưởng, các công ty phải đối mặt với nhiều cơ hội kinh doanh hơn. Nếu việc mở rộng quy mô thị trường được thúc đẩy bởi nhu cầu đối với một số lĩnh vực mới nổi (như hệ thống làm mát trung tâm dữ liệu quy mô lớn trong nhu cầu về van có hàm lượng công nghệ cao hoặc ngành công nghiệp hóa chất mới nổi về nhu cầu về van chịu được môi trường đặc biệt), doanh nghiệp có thể nắm bắt được thị phần mới nổi, khi đó, có thể thu được lợi nhuận cao hơn. Ví dụ, tốc độ tăng trưởng thị trường là 15 phần trăm và nếu doanh nghiệp trong thị phần mới nổi chiếm 20% - 30% thị phần tăng trưởng, vì các thị trường mới nổi có thể là sản phẩm có giá trị gia tăng cao hơn, thì tốc độ tăng trưởng lợi nhuận của doanh nghiệp có thể cao hơn 15 phần trăm hoặc thậm chí hơn 20 phần trăm. Ngoài ra, quy mô thị trường làm tăng hiệu quả chung của quy mô, ví dụ, bằng cách tăng khối lượng sản xuất, các công ty có thể giảm chi phí cố định trên một đơn vị sản phẩm (ví dụ: chi phí khấu hao thấp hơn trên một đơn vị sản phẩm, v.v.), do đó tăng biên lợi nhuận.

Các yếu tố phức tạp: Tuy nhiên, tăng trưởng thị trường không nhất thiết dẫn trực tiếp đến tăng trưởng lợi nhuận. Biên lợi nhuận có thể bị xói mòn nếu tăng trưởng thị trường tạo ra nhiều đối thủ cạnh tranh hơn hoặc dẫn đến tăng giá do thắt chặt nguồn nguyên liệu thô. Ví dụ, nếu thị trường tăng trưởng 10 phần trăm với việc bổ sung thêm 5 - 10 đối thủ cạnh tranh mới, thì việc tăng nguồn cung có thể tạo ra áp lực giảm giá nếu đi kèm với việc tăng 5 - 8 phần trăm giá nguyên liệu thô thắt chặt cần thiết cho việc mở rộng công suất. Trong trường hợp này, giá sản phẩm của doanh nghiệp giảm và chi phí nguyên liệu thô cùng lúc, lợi nhuận của doanh nghiệp có thể không tăng theo sự tăng trưởng của quy mô thị trường và thậm chí có thể có vẻ như đang giảm.

(ii) Bão hòa thị trường và thắt chặt lợi nhuận

Cạnh tranh quá mức và bán phá giá giá rẻ: trong một thị trường bão hòa, các công ty van thường phải đối mặt với sự cạnh tranh khốc liệt. Thị trường bão hòa sau khi số lượng đơn đặt hàng hạn chế, một số doanh nghiệp phải đấu tranh để giành số lượng đơn đặt hàng hạn chế. Một số công ty có thể sử dụng các chiến lược bán phá giá giá rẻ để duy trì hoạt động sản xuất và việc làm của nhân viên với hy vọng tồn tại trong dài hạn. Ví dụ, trong một khu vực nhất định của thị trường van xây dựng bão hòa, một số nhà máy van nhỏ tại địa phương có thể bị giảm xuống mức giá thành, do đó áp lực giảm giá dẫn đến các doanh nghiệp khác cũng phải giảm giá để tồn tại, dẫn đến biên lợi nhuận của ngành giảm đáng kể.

Khó khăn trong việc thu hồi chi phí: thị trường bão hòa, thiết bị và các chi phí cố định khác cũng sẽ trở nên khó khăn. Ví dụ, đối với sản xuất van công nghiệp cao cấp, nếu thị trường bão hòa khiến đơn hàng giảm đầu tư thiết bị sản xuất của mình là rất lớn, nhưng tỷ lệ sử dụng không đủ, đơn vị sản phẩm chịu khấu hao thiết bị, bảo trì và các chi phí cố định khác của việc phân bổ sẽ rất cao. Trong chi phí khó giảm và giá bán bị nén dưới áp lực kép, các doanh nghiệp đang phải đối mặt với tình trạng khủng hoảng lợi nhuận nghiêm trọng, chẳng hạn như ban đầu có thể đạt được biên lợi nhuận ròng 18% - 20% của doanh nghiệp chỉ có thể kết thúc trong tầm kiểm soát của 5% - 8% hoặc hơn.

(iii) Tác động của sự khác biệt về phân khúc thị trường đến lợi nhuận

Thị trường van cao cấp: Trong toàn bộ ngành van, quy mô thị trường van cao cấp tương đối nhỏ nhưng biên lợi nhuận giá trị gia tăng cao. Thị trường chủ yếu dành cho dầu mỏ, hóa chất, điện hạt nhân và các ngành công nghiệp cao cấp khác về an toàn, chất lượng, độ chính xác và các yêu cầu cao khác. Do nhu cầu cao về hiệu suất và độ tin cậy của sản phẩm, ngưỡng gia nhập của thị trường này cũng cao hơn (như tiêu chuẩn kỹ thuật, chứng nhận chất lượng, v.v.), nên mức độ cạnh tranh tương đối ít gay gắt. Các doanh nghiệp sản xuất van cao cấp có thể có được các sản phẩm có giá trị gia tăng cao hơn, nếu nhu cầu thị trường ổn định hoặc tăng đều đặn, biên lợi nhuận gộp của sản phẩm có thể đạt 35% - 50% hoặc thậm chí cao hơn so với một số sản phẩm van thông dụng có giá trị gia tăng thấp.

Thị trường van cấp thấp: quy mô thị trường van cấp thấp thường lớn hơn, nhưng sự cạnh tranh khốc liệt và tính đồng nhất của sản phẩm nghiêm trọng. Thị trường chủ yếu dành cho một số công trình cấp thoát nước, các cơ sở công nghiệp chung nhỏ và các cảnh khác. Nhiều công ty trong thị trường này thiếu khả năng đổi mới và chủ yếu tập trung vào cạnh tranh về giá. Do đó, mặc dù quy mô thị trường tổng thể lớn, nhưng biên lợi nhuận của từng doanh nghiệp lại có hạn. Để có lợi thế cạnh tranh về chi phí, các công ty thường xuyên bị nén về nguyên vật liệu, nhân công và các chi phí khác. Ví dụ, biên lợi nhuận gộp của sản phẩm có thể chỉ ở mức 10% - 15% hoặc hơn và những biến động của thị trường (như thị trường xây dựng do chính sách đầu tư kinh tế vĩ mô và chính phủ có tác động rất lớn) sẽ tạo ra những biến động lớn về lợi nhuận của công ty.

Năm, mô hình dự báo lợi nhuận của ngành van

(A) mô hình hồi quy tuyến tính dựa trên dữ liệu lịch sử

Nguyên tắc xây dựng mô hình: trước tiên hãy thu thập dữ liệu lịch sử của doanh nghiệp van hoặc toàn bộ ngành trong nhiều năm, bao gồm nhưng không giới hạn ở thu nhập hoạt động, chi phí (chi phí nguyên vật liệu, chi phí lao động, giá vốn hàng bán, v.v.), quy mô thị trường (khối lượng bán hàng), giá cả và dữ liệu khác. Giả sử chúng ta tin rằng lợi nhuận (Y) và thu nhập hoạt động (X1), chi phí nguyên vật liệu (X2) và quy mô thị trường (X3) và các yếu tố chính khác có mối quan hệ tuyến tính. Khi đó, mô hình dự báo lợi nhuận có thể được xây dựng đơn giản như sau Y = a + b1 * X1+ b2 * X2+ b3 * X3+ ......+ ε (trong đó a là hằng số, b1, b2, b3 là các hệ số tương ứng với các biến tương ứng của chúng và ε là một sai số ngẫu nhiên). Ví dụ, qua những năm phân tích dữ liệu cho thấy lợi nhuận và thu nhập hoạt động của một doanh nghiệp van có hệ số b1 khoảng 0,2, với chi phí nguyên vật liệu là hệ số b2 là - 0,15 và quy mô thị trường (doanh số được thể hiện theo số lượng sản phẩm) hệ số b3 là 0,05. Nếu chúng ta dự đoán rằng năm tới, thu nhập hoạt động của doanh nghiệp là 12 triệu nhân dân tệ, chi phí nguyên vật liệu cho năm tới là 4,5 triệu nhân dân tệ và quy mô thị trường là 8 triệu đơn vị, thì chúng ta có thể dự đoán lợi nhuận dựa trên mô hình này. Tuy nhiên, đây chỉ là một mô hình ví dụ đơn giản và có thể cần đưa thêm nhiều biến số hơn để cải thiện độ chính xác.

Yêu cầu xử lý dữ liệu: Độ chính xác và đầy đủ của dữ liệu là rất quan trọng. Khi thu thập dữ liệu, bạn cần đảm bảo rằng nguồn dữ liệu đáng tin cậy và bao phủ một khoảng thời gian đủ dài để phản ánh các đặc điểm theo chu kỳ và xu hướng của ngành van. Và đối với các giá trị ngoại lệ (chẳng hạn như một năm vì lý do đặc biệt mà thị trường đột nhiên có giá bán cao bất thường hoặc rất thấp) cần được xác định và xử lý (chẳng hạn như sử dụng giá trị trung bình có trọng số hoặc làm tròn các điểm dữ liệu cụ thể không có sẵn, v.v.), nếu không, các giá trị ngoại lệ có thể ảnh hưởng nghiêm trọng đến độ chính xác của mô hình.

(ii) Mô hình dự báo kết hợp dựa trên nhu cầu thị trường và cạnh tranh

Cân nhắc: Mô hình này tập trung vào việc xem xét nhu cầu thị trường, mô hình cạnh tranh thị trường về tác động của lợi nhuận doanh nghiệp. Trước hết, đối với nhu cầu thị trường, phân tích tác động của các yếu tố khác nhau đến nhu cầu van thay đổi trong cơ chế (như tăng trưởng kinh tế vĩ mô thúc đẩy tăng trưởng nhu cầu xây dựng công nghiệp đối với van; các cơ sở bảo vệ môi trường doanh nghiệp được nâng cấp để thúc đẩy nhu cầu đối với van hiệu suất đặc biệt), việc thiết lập phương trình dự báo nhu cầu thị trường (có thể là một hàm phức tạp của nhiều yếu tố). Ví dụ, trong một thị trường khu vực, nếu đầu tư vào ngành hóa chất (G) và tốc độ tăng trưởng của ngành xây dựng (C) đối với nhu cầu van có tác động quan trọng, thì phương trình nhu cầu có thể được biểu thị như sau: D = f (G, C). Thứ hai, xem xét cấu trúc cạnh tranh của thị trường, để định lượng tác động của việc gia nhập hoặc rời khỏi của đối thủ cạnh tranh, hành vi cạnh tranh về giá của đối thủ cạnh tranh, v.v. đối với thị phần (S) và giá (P) của doanh nghiệp, có thể thiết lập một mô hình trò chơi có độ phức tạp vừa phải. Lợi nhuận có thể được dự đoán bằng công thức: Lợi nhuận = P * S * D - Chi phí (trong đó Chi phí biểu thị các chi phí khác nhau, ví dụ dựa trên cấu trúc chi phí được phân tích ở trên).

Điều chỉnh động của mô hình: Mô hình cần được điều chỉnh động theo môi trường thị trường. Vì các yếu tố liên quan đến nhu cầu thị trường (ví dụ: chính sách kinh tế vĩ mô mới, thay đổi công nghệ mới trong ngành, v.v.) và bối cảnh cạnh tranh (ví dụ: sự gia nhập của các đối thủ cạnh tranh mới, thay đổi trong chiến lược của các đối thủ cạnh tranh hiện tại, v.v.) luôn thay đổi, nên điều quan trọng là phải định kỳ (ví dụ: hàng năm hoặc hàng quý) đánh giá lại và hiệu chuẩn lại các tham số trong mô hình để đưa ra dự báo lợi nhuận chính xác hơn.

(iii) Mô hình dự báo dựa trên cải thiện hiệu quả nội tại của doanh nghiệp

Phân tích các chỉ số hiệu quả nội bộ: Mô hình này tập trung vào tác động của việc cải thiện hiệu quả sản xuất và vận hành đến dự báo lợi nhuận, chủ yếu từ bên trong doanh nghiệp. Phân tích các chỉ số hiệu quả nội bộ như hiệu quả sản xuất PE (số sản phẩm được sản xuất trên một đơn vị thời gian), tỷ lệ chất lượng đạt chuẩn QE (sản phẩm đạt chuẩn chiếm tỷ lệ trong tổng số sản phẩm), hiệu quả kiểm soát chi phí CE (tỷ lệ giảm chi phí thông qua quản lý chi phí), v.v. Giả định rằng có một số mối quan hệ toán học giữa các số liệu này và lợi nhuận. Ví dụ, một mối quan hệ giả thuyết đơn giản: Lợi nhuận = k1 * PE + k2 * QE - k3 / CE (ở đây k1, k2, k3 là các hằng số hệ số thu được tương ứng, thu được thông qua hồi quy dữ liệu lịch sử hoặc phân tích thực nghiệm). Nếu doanh nghiệp cải thiện năng suất thông qua cải tiến công nghệ (ví dụ thiết bị tự động hóa làm tăng năng suất 20%), tỷ lệ đạt chất lượng tăng (từ 90% lên 95%) và kiểm soát chi phí được tăng cường (ví dụ chi phí giảm 10%), thì có thể dự đoán được mức cải thiện lợi nhuận gần đúng dựa trên mô hình này.

Các yếu tố ảnh hưởng đến tiềm năng cải tiến: Việc tính toán tiềm năng cải tiến trong một công ty bị hạn chế bởi một số yếu tố. Đổi mới công nghệ là chìa khóa. Nếu nhóm R&D mạnh và liên tục đổi mới quy trình và công nghệ, tiềm năng cải tiến nội bộ là cao. Chất lượng nhân viên và trình độ quản lý cũng có tác động đáng kể. Những nhân viên tận tụy và có tay nghề cao có nhiều khả năng đạt được hiệu quả cao hơn dưới sự quản lý hiệu quả. Ví dụ, nếu một công ty áp dụng triết lý quản lý tinh gọn về cải tiến liên tục và đào tạo nhân viên đầy đủ, thì năng suất và cải tiến chất lượng sẽ dễ đạt được hơn và có tác động tích cực hơn đến lợi nhuận, dựa trên đó, mô hình dự báo có thể được sử dụng để đưa ra dự báo lợi nhuận tốt hơn trong bối cảnh chiến lược và thay đổi của công ty.